Африканские инженеры: прибытие нового мальчика в Suame Magazine, Кумаси, Гана

Алмазная резка, бурение бетона в Новосибирске и СФО

Многие молодые люди приезжают из деревень сельской Ганы, намереваясь заработать состояние в больших городах Аккра и Кумаси. Для многих их первая цель — поступить в ученики к мастерам-мастерам, и в первую очередь они обращаются к журналу Suame Magazine в Кумаси, крупнейшей неформальной промышленной зоне Ганы, где проживают тысячи механиков и кузовостроителей. Первые впечатления — это неизгладимые впечатления, и ниже приводится отчет о первой встрече одного молодого человека с журналом Suame.

Кваме обнаружил, что у входа в журнал не было дорог с твердым покрытием. Единственный доступ был получен по грунтовым дорогам с глубокими колеями, которые протискивались между цехами, зачастую не имея ширины, чтобы проехать две машины. На этих дорогах были не только мастерские. Брошенные автомобили, техника и металлолом были разбросаны повсюду, некоторые в кучках выступали в сторону дороги, а некоторые фактически лежали на дороге, где они были сбиты тысячами транспортных средств и навсегда застряли.

Кваме вскоре понял, что в отличие от деревни, где большинство домов было построено по одному и тому же образцу, в журнале все мастерские были разными. Большинство более крупных мастерских были построены со стенами из бетонных блоков и гофрированными металлическими крышами, а некоторые из небольших мастерских были построены аналогичным образом. Многие небольшие мастерские были построены со стенами из деревянных досок, но гофрированные металлические крыши были стандартными. Многие мастерские имели открытые стенки, а другие представляли собой не более чем деревянный верстак. Некоторые ремесленники сидели на земле в тени дерева манго или нима, держа рядом только небольшой ящик для инструментов.

Уровень активности впечатлил Кваме. Он никогда не видел так много людей, в основном мужчин, занятых на работе или передвигающихся с очевидной целью. Повсюду доносились стук молотков, вспышка и треск электросварщиков, гул сверлильных и шлифовальных станков, смешанный с постоянным гулом и гудением двигателей автомобилей. Кваме также заметил, что есть люди, которым, похоже, нечего делать. Некоторые наблюдали за работой других, а некоторые сидели за пределами своих мастерских, по-видимому, ожидая работы.

Кваме был очарован увиденным, когда он углубился в журнал. Большинство мастерских, похоже, занимались ремонтом автомобилей. Некоторые утверждали, что являются экспертами в ремонте автомобилей определенных марок: Benz, Land Rover, Toyota или Bedford. Некоторые специализируются на ремонте определенных компонентов автомобилей: аккумуляторов, тормозов и сцеплений, кузова или дизельных двигателей. У некоторых были специальные машины для выполнения точных работ, таких как переточка коленчатого вала или переточка цилиндров. На каждой мастерской была табличка с именами, на которой гордо объявлялись предлагаемые услуги. Многие из них были ярко раскрашены, а некоторые давали подробные списки услуг. Опрятность этих табличек контрастировала с хаосом, окружавшим мастерские, и во многих случаях проникающим внутрь. Повсюду детали машин, материалы и инструменты лежали в очевидном запустении.

Ножиков

Молодой человек возраста Кваме сидел на земле возле скамейки и чистил какой-то механизм. Кваме спросил его, что он делает. Ему сказали, что это был топливный насос, и задача заключалась в его тщательной очистке. Для этого молодому человеку дали бензин в жестяной банке и старую тряпку. Он сказал Кваме, что пошел в ученики к мастеру, которому принадлежала мастерская. На первом курсе его работа сводилась к уборке. Это дало ему возможность хорошо изучить детали и подготовиться к обучению их ремонту в последующие годы. Кваме спросил, как долго продлится ученичество, и был удивлен, когда ему сказали, что пять лет. Он чувствовал, что не захочет так долго ждать, чтобы стать мастером.

Через некоторое время блуждания по мастерским Кваме обнаружил, что некоторые мастерские не только предлагают услуги по ремонту, но и производят продукцию на продажу. Он видел большие мастерские, которые строили деревянные кузова для тротро и грузовиков с какао. Наряду с этими более крупными предприятиями были кузнечные мастерские, поставлявшие стальные болты и гайки, петли и кронштейны производителям кузовов. Некоторые небольшие мастерские производили угольные горшки: печи на угле, такие как он использовал дома для приготовления пищи. Груды этих угольных котлов стояли в ожидании сбора рыночными торговцами.

В журнале столько всего происходило, что Кваме не мог понять все это. Были некоторые действия, которые он не мог понять, потому что у него не было необходимых технических знаний. Он был так очарован всем, что видел, что потерял сознание времени. К его удивлению, солнце садилось, и его мысли обратились к ужину и сну. Где он собирался переночевать? Он решил вернуться, чтобы попросить помощи у ученика, которого он встретил. Ему было нелегко найти дорогу, в журнале не было указателей, и к тому времени, как он приехал, рабочие уже уходили домой. Однако его новый друг все еще был там.

Кваме обнаружил, что ученик приехал из деревни, расположенной далеко от Кумаси. Ему негде было остановиться, но хозяин разрешил ему ночевать в мастерской. Он пригласил Кваме присоединиться к нему. Частью функции ученика было обеспечение ночной безопасности, и для этого лучше было двое мужчин, чем один. В обмен на эту доброту Кваме оплатил их ужин: фуфу и арахисовый суп, купленные у одной из многих продавцов женской еды, которые вели свою торговлю в журнале. Отец Кваме часто предупреждал его об опасности покупать еду на улице, но на этот раз альтернативы не было. Суп был очень острым с перцем, возможно, чтобы компенсировать отсутствие какого-либо другого вкуса, но Кваме так нравился его суп. В свою первую ночь в Suame Magazine он крепко спал.

Leomax

Алмазная резка, бурение бетона в Новосибирске